隨著人民生活水平的提高，汽車產(chǎn)品已走進(jìn)了千家萬戶，人們對(duì)汽車的知識(shí)儲(chǔ)備也愈加豐富。不過大多數(shù)車主比較關(guān)心發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、底盤這三大件，對(duì)汽車玻璃，可能了解得相對(duì)不算太多。實(shí)際上，汽車玻璃看似簡單，但里面的學(xué)問可大著呢！
1、為什么前風(fēng)擋需要用夾層玻璃？
設(shè)計(jì)目的：在上世紀(jì)二十年代，制造商開始在汽車上加裝簡單的玻璃來擋風(fēng)，當(dāng)時(shí)的這種玻璃并沒有什么特別之處。而隨著汽車事故的不斷頻發(fā)，制造商發(fā)現(xiàn)簡單的玻璃結(jié)構(gòu)并不能達(dá)到很好的安全要求。特別是在高速運(yùn)動(dòng)發(fā)生破裂時(shí)，飛濺的玻璃會(huì)對(duì)車內(nèi)成員和行人產(chǎn)生嚴(yán)重的生命威脅，普通玻璃自此以后便慘遭淘汰。
夾層玻璃這種采用了中間膠狀膜粘結(jié)里外兩層玻璃的設(shè)計(jì)方式應(yīng)運(yùn)而生。由于中間膜的存在，玻璃的抗沖擊性能大大提高了，即使發(fā)生了嚴(yán)重的撞擊事故，中間的膠狀膜也可以在受損嚴(yán)重的情況下粘附破損的玻璃，保證玻璃不會(huì)輕易脫落，有效保護(hù)駕乘人員的安全。而且當(dāng)遇到碰擊或者擊碎的時(shí)候，玻璃會(huì)分裂成鈍化的顆粒，而且在有夾層的區(qū)域玻璃碎顆粒會(huì)附著在夾層上不會(huì)脫落，其主要目的就是防止傷害到汽車內(nèi)部的人員。
代表車型：幾乎所有乘用車和商用車
2、雙層隔音玻璃有什么用？
設(shè)計(jì)目的：對(duì)比單層隔音玻璃，雙層隔音玻璃對(duì)聲音傳播的弱化和濾除能起到更好的作用，而且而夾層玻璃中的隔音膜（隔音阻尼膠）如果越柔軟、越富有彈性，隔音效果就越好。對(duì)于部分中高端車型，為了讓用戶有更好的用車體驗(yàn)，就會(huì)采用雙層隔音玻璃。
代表車型：WEY VV6
3、所有的車窗玻璃一圈為什么都有許多小黑點(diǎn)？
設(shè)計(jì)目的：玻璃的導(dǎo)熱性能很慢，而與之接觸的金屬導(dǎo)熱性能很好，比如在夏天，透明的玻璃溫度會(huì)相對(duì)很低，如果在暴曬下，與金屬接觸的玻璃邊緣快速升溫，會(huì)有可能導(dǎo)致玻璃破裂。這些從邊緣到中間由大到小的黑色圓點(diǎn)就是為了緩和溫度梯度的變化，從而避免玻璃在溫度急劇變化時(shí)出現(xiàn)破裂的情況發(fā)生。
代表車型：幾乎所有乘用車和商用車
4、為何后風(fēng)擋玻璃里面有很多“細(xì)線”？
設(shè)計(jì)目的：其實(shí)，這些“細(xì)線”就是內(nèi)置的電熱絲，它們一般只有0.02-0.04mm的直徑，比人的頭發(fā)還要細(xì),縫合在塑料薄膜之后貼在玻璃夾層里。只要通電，電熱絲就會(huì)進(jìn)行加熱，從而實(shí)現(xiàn)除霧、除霜或者蒸發(fā)雨水的功能。
代表車型：奔騰T77
5、汽車為什么要設(shè)計(jì)三角窗？
設(shè)計(jì)目的：很多朋友會(huì)發(fā)現(xiàn)，汽車設(shè)計(jì)有三角窗，同時(shí)分為前三角窗和后三角窗。
其中前三角窗是為了擴(kuò)大駕駛員的視野，消除駕駛員周圍的盲區(qū)，使駕駛員能夠清晰有效地看到外部場景，防止交通事故的發(fā)生。
而后三角窗則是便于舉升窗戶，還因?yàn)槿切谓Y(jié)構(gòu)具有特別高的穩(wěn)定性，能使得玻璃在升降時(shí)更加穩(wěn)定。另一方面，后三角窗還兼具增加后排乘員通透感的作用。
代表車型：見于諸多車型
6、為什么有些車的玻璃可以變色？
設(shè)計(jì)目的：有些車輛的玻璃原料中加入了光色材料，這種材料具有兩種不同的分子或電子結(jié)構(gòu)狀態(tài)，在可見光區(qū)有兩種不同的吸收系數(shù)，因此讓車窗玻璃呈現(xiàn)出不同的顏色，也就是變色。用變色玻璃制作窗玻璃,可使烈日下透過的光線變得柔和且有陰涼之感，不但可減少對(duì)駕駛員的光線直射，也能減低炎熱感。
代表車型：見于諸多車型
7、為什么帶HUD車型的前風(fēng)擋玻璃厚度是不均勻的？
設(shè)計(jì)目的：前擋風(fēng)玻璃是個(gè)自由曲面，即沒有任何對(duì)稱性。一般的光學(xué)設(shè)計(jì)都會(huì)盡量要求旋轉(zhuǎn)對(duì)稱，否則成像可能會(huì)發(fā)生各種扭曲。換言之，如果前風(fēng)擋是普通玻璃，就會(huì)產(chǎn)生不協(xié)調(diào)的衍射，就是雙影，大大影響了HUD功能的投射效果。
如何解決這個(gè)問題呢？
許多汽車公司會(huì)在擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)貼一層楔形塑料，不同位置厚薄不同，這個(gè)楔形傾斜度，剛好可以把2次反射的光線聚成同一路，從而讓HUD成像效果更好，而這，便是帶HUD車型的前風(fēng)擋玻璃厚度不均勻的原因所在。
代表車型：寶馬5系
結(jié)束語：
看似簡單的汽車玻璃，其實(shí)也包含了許多技術(shù)結(jié)晶，充分見證了汽車工業(yè)的發(fā)展。上述7個(gè)汽車玻璃知識(shí)點(diǎn)，就讓我們充分見識(shí)到了汽車玻璃中一些深?yuàn)W的學(xué)問。其實(shí)，隨著汽車工業(yè)水平的進(jìn)步，相信未來還將有更多包含了“黑科技”的汽車玻璃問世，就讓我們拭目以待吧！
