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- 享界S9
8月6日，由鴻蒙智行與北汽新能源共同打造的享界品牌首款車型—享界S9正式上市，新車是鴻蒙智行首款豪華旗艦轎車，從設(shè)計(jì)、空間、駕乘、智能和安全等方面對豪華轎車進(jìn)行全新詮釋。享界S9此次發(fā)布單電機(jī)后驅(qū)的Max版和雙電機(jī)四驅(qū)的Ultra版兩款車型，官方指導(dǎo)價39.98萬元-44.98萬元，新車上市即開始交付。
享界S9的車身尺寸為長5160mm/寬1987mm/高1486mm，軸距長度3050mm，外部尺寸與奔馳E級、寶馬5系等中大型轎車相當(dāng)。作為純電轎車，享界S9車內(nèi)乘用空間的寬敞程度卻可比肩奔馳S級、寶馬7系等大型豪華轎車。
享界S9采用寰宇設(shè)計(jì)靈感，星河頭燈和橫貫式LED尾燈的設(shè)計(jì)延續(xù)鴻蒙智行旗下車型的家族設(shè)計(jì)特征，配合智慧燈光照明系統(tǒng)，無論是上下車迎賓還是行車的智慧照明都帶來滿滿的科技體驗(yàn)。
新車提供鎏金黑、陶瓷白、星空灰三種標(biāo)準(zhǔn)車身色和寰宇紅、星輝金兩種選裝車身色，還提供20寸或21寸共三種樣式的輪轂供選擇。另外，享界S9標(biāo)配無邊框車門、隱藏式車門把手和車頂激光雷達(dá)，選裝的流媒體外后視鏡是新車外觀上非常搶眼的科技配置，相比傳統(tǒng)后視鏡大幅減少前側(cè)方視野盲區(qū)，同時也有利于提優(yōu)化整車風(fēng)阻。享界S9的外形充分考慮空氣動力學(xué)，造型極簡且優(yōu)雅的同時，還實(shí)現(xiàn)了低至0.193Cd的風(fēng)阻系數(shù)。
享界S9的寰宇座艙很大程度上延續(xù)了智界S7雙層儀表臺布局，極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格下有著清晰的層次區(qū)分，儀表臺采用12.3英寸全液晶儀表+15.6英寸中控大屏，選裝的流媒體外后視鏡車內(nèi)顯示屏也整合在儀表臺兩端。
作為鴻蒙智行旗下的旗艦級豪華轎車，享界S9的車艙豪華感營造到位，標(biāo)配全車Nappa真皮和甄選天然實(shí)木裝飾，新車提供四種內(nèi)飾裝飾方案，標(biāo)配為黑色內(nèi)飾色調(diào)+織物頂棚+云舒座椅，琥珀棕、白沙杏和凝脂白三種內(nèi)飾色調(diào)為選裝，同時還升級為麂皮頂棚和云舒菱形格絎縫座椅或云舒親膚座椅。特別值得一提的是，新車首次將光學(xué)膜片技術(shù)應(yīng)用于內(nèi)飾，在副駕儀表臺首發(fā)配備星河畫卷，帶來如同星空般深邃的星光裝飾效果。
享界S9的儀表水晶燈條為國內(nèi)首個PUR工藝水晶燈，未點(diǎn)亮?xí)r呈有質(zhì)感的金屬外觀，打開氛圍燈后展示通透的水晶切面效果。氛圍燈具備主動式交互功能，在用戶上車、調(diào)節(jié)空調(diào)冷暖、播放音樂等場景下都有不一樣的流水氛圍效果。
享界S9重點(diǎn)打造全車的奢享乘坐體驗(yàn)，前后排座椅都標(biāo)配加熱/通風(fēng)/按摩功能，前排主駕提供14向電動調(diào)節(jié)，副駕12向電動調(diào)節(jié)；后排座椅也提供4向電動調(diào)節(jié)并配備9英寸電動翻折觸控屏，帶來一鍵掌控全車控制功能的智奢體驗(yàn)。
二排右側(cè)VIP座位可升級為零重力座椅，全面舒展姿態(tài)下，其靠背角達(dá)到了驚人的55°，腰部角最大可達(dá)108°，膝蓋角最大可達(dá)128°，為零壓姿態(tài)下各種體型的用戶提供舒適的頭部和身體支撐。可實(shí)現(xiàn)70°旋轉(zhuǎn)的429mm腿托寬度，最大化滿足人體放松體態(tài)的需求。
新車搭載華為最新的智能座艙，搭載HarmonyOS 4、25揚(yáng)聲器的全新華為悅彰音響卓越系列、小藝智慧助手等華為的特色技術(shù)，新車還首發(fā)搭載轎車車規(guī)級投影巨幕。
為了讓后排乘客獲得好的私享休憩環(huán)境，享界S9配備車頂物理遮陽簾、后排側(cè)窗和后風(fēng)擋玻璃電動遮陽簾、后排三角小窗手動遮陽簾，全車標(biāo)配雙層隔音玻璃，后窗采用深色隱私玻璃，確保后排乘客小憩不受外部環(huán)境打擾。此外，新車后排還有冷暖冰箱，VIP坐席有折疊小桌板。
享界S9采用全新HUAWEI DriveONE 800V高壓碳化硅平臺和業(yè)界最薄的800V/100 kWh動力電池包，支持800V超快充，從30%快充到80%僅需15分鐘，充電5分鐘即可增加200km續(xù)航。
動力配置方面，Max版本為單電機(jī)后驅(qū)，電機(jī)最大功率227kW，零百加速用時6.05秒，CLTC工況續(xù)航里程816km；Ultra版本為雙電機(jī)四驅(qū)，前電機(jī)最大功率158kW、后電機(jī)最大功率227kW，零百加速僅需3.93秒，CLTC工況續(xù)航里程721km。
享界S9采用最新華為途靈平臺，采用前雙叉臂/后多連桿懸架+空氣彈簧+CDC連續(xù)阻尼控制減震器，兼顧舒適和好開。新車的麋鹿測試成績達(dá)到81.4km/h，100km/h-0制動距離僅為32.77米。新車還配備暈車舒緩模式，可以有效緩解暈車帶來的不適感。
智駕方面，享界S9首發(fā)搭載HUAWEI ADS 3.0，基于端到端網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)和超強(qiáng)云端算力持續(xù)迭代升級，在智能駕駛、智能泊車和主動安全能力全面提升。實(shí)現(xiàn)車位到車位全場景貫通，全國都能開得好。
享界S9的目標(biāo)受眾是注重高品質(zhì)、高科技和高安全的高端豪華轎車消費(fèi)人群。享界S9的主要競爭對手是同樣主打科技的純電轎車蔚來ET7，此外BBA等傳統(tǒng)豪華品牌的產(chǎn)品如寶馬i5、奔馳EQE甚至燃油轎車都有可能受到波及。作為鴻蒙智行推出的最高檔的轎車產(chǎn)品，享界S9在智能生態(tài)和豪華舒享方面都做到同價位轎車的標(biāo)桿，這對于未來50萬元級豪華轎車的市場格局可能會產(chǎn)生相當(dāng)深刻的影響。
