【臥車訊】用電成本減少5% 三菱開發(fā)能源管理系統(tǒng)
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[臥車訊 新聞]
日前據(jù)外媒報(bào)道
三菱正在開發(fā)一套全新的企業(yè)能源管理系統(tǒng)
主要針對未來大型場所中新能源汽車充電成本問題的優(yōu)化
未來該系統(tǒng)將主要應(yīng)用于中大型企業(yè)內(nèi)
建立高效且低成本的新電網(wǎng)管理方式
滿足大型企業(yè)中員工的車輛充電需求的同時
也能幫助企業(yè)節(jié)省電費(fèi)
該能量管理系統(tǒng)將主要應(yīng)用場景鎖定在了企業(yè)內(nèi)
當(dāng)員工上班時將新能源汽車停放到充電區(qū)域后
白天可能不會再使用
所以車輛也將成為該企業(yè)能源管理系統(tǒng)的一部分
傳統(tǒng)的企業(yè)能源管理系統(tǒng)非常單一
一般僅會通過“閾值設(shè)定”來防止高峰期過大的用電量
尤其當(dāng)加入電動車充電設(shè)施后
對于企業(yè)在用電峰時的要求將更高
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而三菱將對能源管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化
將實(shí)時監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)所有新能源汽車的充電情況
并在電網(wǎng)用電谷時（低電價(jià)）為車輛充電
而在用電峰時（高電價(jià)）停止充電
并將車內(nèi)電量回流到電網(wǎng)內(nèi)來彌補(bǔ)其它電網(wǎng)中的用電設(shè)備
簡單來說，就是在谷時低電價(jià)時用新能源汽車儲電
然后在峰時高電價(jià)時，優(yōu)先消耗已經(jīng)儲備的電量
而在回到谷時后，再繼續(xù)給車輛充電
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